Крашеная Вагонка штиль

Вагонка Штиль обладает притягательной текстурой и прекрасно вписывается в любой интерьер.
Вагонка штиль монтируется плотно, как панели из ПВХ, благодаря отсутствию пробора. После установки вы получаете поверхность с аккуратными закругленными краями. Из-за небольшой толщины и веса вагонка штиль идеально подходит для потолков и стен.

Тип
Вагонка штиль
Назначение
Внутренняя отделка помещений,стены в жилых комнатах,коридорах,прихожих,потолки в домах,квартирах, офисах,
балконы и лоджии,
веранды и террасы (при условии защиты от осадков),
подсобные и технические помещения
Цвет
По желанию заказчика
Высота
14 мм
Длина
6000 мм
Ширина
121-145 мм

1 765 руб. за м2

Купить

Важно помнить, что если установить необработанную вагонку штиль и потом нанести краску, со временем древесина может начать расходиться. Это приведет к тому, что будут заметны места без краски. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам приобретать уже окрашенные доски.

Класс АВ: множество живых сучков, без отверстий и с ровной геометрией. Пиломатериалы, дополненные заводской покраской, обеспечивают идеальный результат. Для обычной сосны чаще применяют укрывные схемы, и при полноцветном окрашивании сосна может воплотить любую дизайнерскую идею.

Заголовок

Технологический процесс покраски

Тщательная обработка на шлифовальном станке с фиксированной глубиной заменяет ручную работу, удаляя смоляной блеск после строгания и улучшая впитывание грунтовки и краски.
На производстве доски проходят обработку грунтом или антисептиком
с использованием специальных устройств, строго следуя рекомендациям по лакокрасочным материалам. Профессиональная покраска концов досок предотвращает образование неокрашенных мест после естественной усушки.
Доступна также обработка обратной стороны, что продлевает срок службы и защищает от деформаций и биоповреждений.
Промежуточное шлифование удаляет поднявшийся ворс после грунта, обеспечивая равномерное распределение лакокрасочных покрытий без пятен и неровностей.
Первый слой наносится с контролем толщины и правильной температурной сушки.
Второе промежуточное шлифование устраняет поднявшийся ворс.
Финальный слой покрытия наносится с аналогичной проверкой толщины и температуры сушки. Перед отправкой окрашенные доски упаковываются лицом к лицу с прослойкой из вспененного полиэтилена для безопасной транспортировки.
После погрузки в автомобиль процесс окраски считается завершенным только при достижении требуемой толщины сухого слоя покрытия.

Сайт не является публичной офертой.
По вопросам наличия и цены товара обращайтесь к менеджерам по указанным телефонам.